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纪录片《阿拉多 Ar 234 闪电战/Arado Ar 234 Blitz 》[外挂字幕][原版无字]

Arado Ar 234“闪电”（或“闪电”）是第二次世界大战后期德国成功开发的一款涡轮喷气发动机飞机。这款飞机于1944年投入使用，是世界上第一种专门用于轰炸的喷气飞机，生产了200多种型号。

Ar 234采用了先进的设计。早期的原型机太薄弱，无法容纳可收放起落架系统，所以配备了可以在起飞时丢弃的小车。这样就可以使用可伸缩滑橇来着陆。在Ar 234的开发过程中，生产了多种型号，包括最终生产一定数量的四引擎衍生产品。

该飞机是双引擎高单翼设计，将引擎放置在远离机身的位置。驾驶舱位于前部，提供了良好的视野，而单一方向舵组件位于尾部上方。

Ar 234系列C型配置了重达4400磅的内部弹药，并配备了后向20毫米加农炮。飞行员可以通过驾驶舱内的潜望镜式装置操作火炮，适用于实际攻击接近的敌机。还可以在机翼下方安装额外的火箭辅助装置，以提高起飞能力（起飞后即丢弃）。

随着涡轮喷气发动机技术的改进，飞行员跳伞逃生从故障且快速移动的喷气飞机（例如Ar 234）变得非常困难。因此，在驾驶舱中安装了最早的几个标准弹射座椅。虽然早期的弹射座椅仍然存在风险，但飞行员的安全性得到了提升，直到他们能够在安全高度跳伞并且打开座舱降落伞。机舱增压和动力三轮起落架也是Ar 234使用的其他技术进步之一。

最后，闪电战代表了多用途轰炸机、专用轰炸机和侦察机版本。该系统于1944年作为两个评估模型投入使用，配备了1个Staffel，并用作高速侦察系统。自那时起，Ar 234B-1量产型于1944年9月交给Sonderkommando Gotz。到12月份，在阿登攻势中，B-2系统被用作专用喷气轰炸机，并继续执行夜间出击任务。


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koolay

谢谢楼主分享，发现宝藏了。