纪录片《艰难的火车：系列 1/Tough Trains: Series 1 》原版无字/外挂字幕 - 纪录片下载1080P/720P自媒体解说素材下载

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Tough Trains: Series 1

一般信息：
2014年由英国旅游频道英国旅行频道Zay Harding主持的旅行纪录片-英文旁白

信息
艰难的火车：系列 1
火车旅行对于游客来说可能是令人愉快的，对于通勤者来说可能是令人厌烦的，但是在拥有地球上最艰巨工作的火车上体验生活是什么感觉？扎伊·哈丁 (Zay Harding) 与那些在从沙漠熔炉到冰冻荒地等各种条件下工作的人一起骑行。西伯利亚的冰川列车作为从该地区出口浓缩气体的一种方式，对俄罗斯经济至关重要。在负 20 摄氏度的平均温度下，即使是扫雪机列车也全天 24 小时工作以保持线路畅通。另一方面，玻利维亚是内陆国家，无法进入沿海港口。作为补偿，智利和巴西都修建了通往海岸的铁路，但此后它们一直没有获得适当的投资。 Zay 尝试前往太平洋海岸的曲折旅程，需要下降到海平面 4,000 米，这迫使他戴着氧气面罩躺在地板上。保持线路畅通并保持火车行驶——这就是艰难的火车咒语。

横跨玻利维亚潘塔纳尔到太平洋
  
Zay Harding 沿着铁路从巴西潘塔纳尔湿地到智利海岸。他的旅程从科伦巴附近开始，这是一片曾经属于玻利维亚的土地。扎伊乘坐玻利维亚的新网络前往圣克鲁斯的农业中心地带。曾被称为“死亡列车”的 Zay 非常高兴地发现，这列客运列车不再拥有同样灾难性的安全记录。穿越玻利维亚的铁路旅行应该很简单：只有两个铁路网，轨道总长 3685 公里。在波托西，Zay 转行当了一天矿工。在终于到达乌尤尼之后，尽管再次是通过公路而不是铁路，他参观了古老的银矿小镇普拉卡约，并发现了玻利维亚第一条铁路线的第一列火车，该火车由该镇自豪的居民精心修复。然后，他踏上前往拉巴斯的旅程，在奥鲁罗 (Oruro) 到达终点。


俄罗斯的冰上火车
  
扎伊·哈丁 (Zay Harding)冬季，在世界最北端的铁路线上，西伯利亚最北端、北极圈内的深处。西伯利亚的冰上列车必须应对零下 20 摄氏度左右的平均气温和频繁的大雪，是最艰难的列车。 Zay 从历史悠久的西伯利亚前首都托博尔斯克开始他的旅程，他在著名的西伯利亚大铁路以北约 1000 英里处行驶，到达位于北极圈边缘的俄罗斯最大的天然气田 Novy Urengoy。然后，他乘坐扫雪机火车旅行，这些火车必须在这里全天 24 小时工作以保持火车线路畅通。最后，Zay 穿过荒野到达 Labytnangi 和附近的 Obskaya 镇，从那里他搭乘世界上最北端的火车线路结束了他的旅程。在线路的尽头，Zay 庆祝到达了世界上任何地方都可以乘火车旅行的最北端……


越南统一快车
  
在 V 的北部开始他的旅程在越南，扎伊·哈丁发现铁路在该国近代史上发挥了重要作用。在去河内的路上，他遇到了亲历越战美国轰炸的前火车司机Trinh先生：每次轰炸后都需要大修，近40年后，越南的铁路仍然需要认真对待升级。 Zay 从顺化的主要南北铁路或“统一快车”列车上跳下，帮助施工队修复途中的其中一条隧道。在参观了非军事区 (DMZ) 和纪念为统一国家献出生命的人们的国家公墓后，Zay 沿着这条线继续南下，一直到胡志明市，在那里他遇到了一位领导对总统府的最后攻击，在当时的西贡。


印度的独立铁路
  
Zay Harding 踏上了穿越世界上最大的铁路网络之一的史诗般的旅程。建于 19 世纪 b英国人在这片土地上调动军队和原材料，最终对一个世纪后该国的独立发挥了作用。铁路是世界上最古老、最长的铁路之一，在这个拥有超过 12 亿人口的国家，火车旅行没有比这更艰难的了。这些是印度的“艰难列车”。


技术规格
视频编解码器：x264 CABAC High@L4.1
视频比特率：3181 Kbps
视频纵横比：1.778 (16:9)
视频分辨率：1280 x 720
音频编解码器：AAC LC
音频英语
音频比特率：160 kb/s VBR 48 KHz
音频通道：立体声 2
运行时间：48分钟
帧率：25 FPS
零件数：4
集装箱MP4
部件大小：平均 1.05 GB
来源：高清电视
编码人：Harry65

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hiairfly

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ssyp

感谢大佬分享。我又来学习了~

lkmouse7

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tobely

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