纪录片《轰炸机31的最后一次飞行/Last Flight of Bomber 31 》原版无字/外挂字幕 - 纪录片下载1080P/720P自媒体解说素材下载
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Last Flight of Bomber 31
一般信息：
历史、战争纪录片，由 Clive Bull 主持，由国家地理出版，作为 Nova 系列的一部分于 2002 年播出 - 英文旁白
信息
1944 年 3 月 25 日，一架美国海军轰炸机消失在白令海上空的雾中，前往日本目标。 55 年后，它突然以一个非凡的故事重新出现。 NOVA 前往飞机的最后安息地解开谜团。利用在坠机现场发现的线索和最新的法医技术，美国政府小组查明了这起长达半个世纪之久的失踪案的真相。
在第二次世界大战最激烈的时候，31 号轰炸机从阿留申群岛的阿图起飞，当时正准备攻击守卫日本主要岛屿北部通道的日本哨所。这次任务是太平洋战争中一场基本上被遗忘的战役的一部分——一次大胆的转移注意力，让日本人相信美军正准备从北方入侵，迫使帝国司令部部署宝贵的资源来保卫这条前线。与此同时，道格拉斯·麦克阿瑟将军率领的盟军从南方发起主力进攻。
在我的五架飞机中n 轰炸机 31 的中队，一架在起飞时坠毁，三架完成了任务。轰炸机 31 及其七名机组人员失踪了半个多世纪。
然后在 1999 年，美国驻莫斯科大使馆收到了一个令人惊讶的包裹：一位俄罗斯历史学家拍摄的六张照片，展示了在西伯利亚东部堪察加半岛的一座火山斜坡上发现的二战时期美国轰炸机的残骸。飞机如何到达那里以及机组人员发生了什么事，这些谜团随着 NOVA 与美国调查人员抵达并探索遗骸而加深——这是俄罗斯允许的第一个此类救援队。
一开始，所有可以确定的是这是轰炸机 31，由飞机类型（美国海军 PV-1）和机尾上印有褪色的“31”字样确认。该派对包括一个由十人组成的美国陆军恢复小组，由法医人类学家安邦奇领导。美国在政府中花费 100 美元是独一无二的每年 100 万美元，用于将失踪船员的遗体带回家。 （有关这项工作的更多信息，请参阅将 MIA 带回家。）参加此次活动的还有越战老兵兼军事事故调查员拉尔夫·韦特哈恩 (Ralph Wetterhahn) 和汤姆·雷恩斯 (Tom Rains)，当他的父亲在轰炸机 31 的最后一次任务中失踪时，汤姆·雷恩斯只有 10 个月大。
证据的踪迹引出了一位俄罗斯地质学家讲述的一个奇怪的故事，他在 1962 年偶然发现了残骸，并记得找到了四具尸体。当时，堪察加半岛是一个绝密的苏联军事基地所在地。克格勃警觉到飞机的存在，接管了飞机残骸，并可能分散了残骸，以掩饰它不被美国间谍卫星发现。他们对尸体做了什么是一个谜。搜寻现场后，回收小组发现了小块骨头，这些骨头被送往美国进行 DNA 分析，希望这些有半个世纪历史的碎片可以与失踪船员的亲属相匹配。
同样在坠机现场，Wetterhahn 发现了泄密的电动汽车飞机最后时刻的身份。发动机的战斗损坏表明轰炸机 31 遇险，而未爆炸的炸弹则表明它没有时间执行任务。
从轰炸机 31 的指定目标（位于千岛群岛 Shumshu 的日本基地）出发，Wetterhahn 带领 NOVA 经历了一个可能的场景，该场景使飞机和机组人员大胆着陆并进行了英勇的最后斗争。
执行制片人：伊恩·赫林
迈克尔·巴恩斯制作和导演
视差电影制作 (2002)
技术规格
视频编解码器：XviD ISO MPEG-4
视频码率：2217 kbps
视频分辨率：640x480
视频纵横比：1.333:1
每秒帧数：25.000
音频编解码器：0x2000（杜比 AC3）AC3
音频比特率：192kb/s CBR 48000 Hz
音频流：2
音频语言：英语
每个部分的运行时间：47:10.560
零件数量：1
部分大小：815 MB
翻录者：DocFreak08
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